宿迁隔震支座-抗震支座-减震支座-高阻尼支座 - 衡水双林橡胶制品有限公司宿迁地区分站's rss http://www.cvco.net/suqian zh-cn Created by www.eucms.com 宿迁高阻尼支座在安装时有灌浆和预埋钢板等多种方法要选择最合适的 http://www.cvco.net/suqian/jishu/37.htm
1、 卸货与存放 支座装卸时需用叉车或起重设备吊装,支座各部件(包括预埋组件)已在工厂按要求连接好,可立即用于安装。若是预制梁用支座,需对上预埋组件做好配套标记。

如果送达工地的支座没有立即安装,应妥善存贮;支座存贮的场所要求场地平整,支座套筒的下方用方木或木块垫放,支座存贮的场所应防潮防晒防尘,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触,并距离热源1m以上。支座存贮应不影响工地施工,且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可分解拆开。存贮过程中应保证支座各部件及油漆表面不受损坏。 

高阻尼支座

2、 安装前的检查


(1) 核对支座对应的墩台位置与支座规格是否相符。

(2) 检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动连接装置。 

(3) 检查支座的标识和安装方向,杜绝安装方向错误。

(4) 检查支座的上、下贴近混凝土或水泥砂浆的面,必须无灰尘和油渍。 

3、 灌浆材料性能要求

采用本系列支座时,支座垫石的混凝土标号不宜低于C40,垫石顶面四角高差不得大于2mm,考虑到安装养护和必要时更换支座的方便,垫石高度不宜低于100mm。 为确保支座准确就位安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在敦、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔,预留孔的尺寸详见支座安装图,预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。与支座相邻的桥墩或桥台顶面混凝土中需增设至少4层网状钢筋,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸。网状钢筋推荐采用Φ12mm的钢筋,网格为100mmx100mm,间距为60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开,在孔边增设相同直径的补强钢筋,(HDR滑动型支座不设置预留孔)。
4、 高阻尼支座安装方法 

4.1 重力灌浆法

(1)凿毛支承垫石上表面,露出骨料,清除预留孔中杂物,并用水将支承垫石表面浸湿。(当采用重力灌浆法安装时,施工垫石高度应比原设计高度低25mm)。

(2)吊放支座于支承垫石上,用调平螺栓、薄钢板或钢楔形块调整支座高度和平整度。

(3)高阻尼支座封模前,在灌浆管一端安装一个漏斗,另一端深入预留孔内,在重力作用下,通过漏斗和灌浆管将无收缩环氧树脂砂浆灌入预留孔内,然后迅速抽出灌浆管。

(4)封模灌浆:待各预留孔灌浆完成后,立即在支座四周封好模,将灌浆管伸入支座下面中心位置,从支座中心向四周灌浆。灌浆时用振动棒将砂浆捣实,排除气泡,确保空隙全部被砂浆灌满,灌浆至砂浆高出支座下预埋钢板10mm为宜。

(5) 灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。
(6)砂浆强度达到设计要求之前,不可使支座受到碰撞或在其上方进行任何其它作业。

(7)拆除临时边模板后应仔细检查无收缩环氧树脂砂浆表面,确保表面无裂纹。

(8)待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓,完成支座安装。

4.2 高阻尼支座压力灌浆法

(1)在支承垫石侧面预先设置通往预留孔内的压浆嘴。

(2)检查支承垫石顶面,保证其高程达设计标高且平整光滑,四角高差不大于2mm。

(3)在垫石顶面涂抹一层环氧树脂砂浆,确保支座位置及高程后就位支座。 

(4)支座就位后,仔细检查其位置标高无误,再经压浆嘴向预留孔内灌注无收缩环氧树脂砂浆,砂浆应灌满并从顶面漫出以确保压浆密实,待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓,完成支座安装。

4.3高阻尼支座预装钢板法(本方法仅限于现浇梁支座安装)

(1)现浇梁若采用预装钢板法安装支座时,则仅在墩台顶面设置预留孔,而支承垫石部位可不设置预留孔。

(2)凿毛墩台顶面,露出粗骨料,清除预留孔中的杂物。

(3)支垫石模板,吊放支座下预埋组件于垫石钢筋网顶面,固定下预埋组件并调整高度和平整度。

(4)检查支座下预埋组件顶面,保证其标高达设计标高且四角高差不大于2mm。 

(5)浇筑支承垫石混凝土(当采用预装钢板法安装支座时,施工垫石高度应比原设计高度高10mm),并使混凝土能漫过下预埋钢板10mm。

(6)待垫石混凝土达到设计强度后,用水准仪复测支座下预埋组件顶面标高,确保支座位置及高程无误。

(7)将支座和上预埋组件连接成整体并安装在下预埋钢板顶面,完成支座安装。

5.安装步骤

5.1高阻尼支座预制梁安装步骤

浇筑墩、台及支座垫石,并预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物; 支座安装前对支座整体进行检查,尤其注意单独包装运输的上预埋组件是否与支座配套;

预制主梁时在梁底先埋好上预埋组件,上预埋钢板表面平整度不大于钢板最大尺寸的千分之一,需要设置坡度的通过预埋钢板或梁体调平块调平,保证预埋钢板安装时的水平要求。

吊装支座于垫石顶面后,再吊装预制梁于支座顶面20mm处,适当挪动高阻尼支座,确保支座位置及支座顶面高程后拧入上锚固螺栓就位梁体,采用压力灌浆法向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。

注: 若需采用重力灌浆法安装支座时,应先将支座安装在梁底,并在墩台上安装好千斤顶(若墩台上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),再吊装预制梁体,将之落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高,之后采用重力灌浆法(见图3)向支座下部及预留孔处间隙灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 待环氧树脂砂浆达到设计强度后,再次校核支座中心位置及标高,拧入下锚固螺栓,完成支座安装。 

5.2现浇梁安装步骤

浇筑桥墩及支座垫石,在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物; 执行支座安装前的所有检查事项; 吊装支座至垫石顶面,仔细检查支座水平位置及标高后,采用重力灌浆法或压力灌浆法向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆;

待环氧砂浆达到设计强度后,再次校核支座中心位置及标高,拧紧锚固螺栓; 清洁上预埋钢板的上表面,安装主梁模板并进行浇筑等作业; 待梁体混凝土强度达到设计标准值后,拆除支架及其他临时支撑构件,完成支座安装。

HDR(Ⅱ)矩形固定型高阻尼支座布置示意图

高阻尼支座

高阻尼支座

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2019/10/15 10:13:47 技术支持 隔震支座厂家
宿迁建筑抗震支座被广泛应用的原因 http://www.cvco.net/suqian/wenti/36.htm 建筑抗震支座是世界上应用广泛,技术成熟的隔震装置。它通过在建筑物的基底部或某个位置放置隔振装置,形成隔震层,把上部结构与下部基础脱离,以此来隔离或耗散地震能量,避免或减少地震能量向上结构传输,有效地保障上部结构及其内部人员、设备的安全,不影响室内设备的正常运转。

应用橡胶隔震技术比传统的抗震技术更加安全、可靠、经济。传统的抗震技术主要特点是“抗”,建筑的基础和地基牢固地联结在一起,由于地震震动的发生,引起上部结构运动,当超过材料的承载力时就会使建筑物的装修、内部设备受到很大的破坏;隔震技术通过各镇曾发挥“隔”的作用,使上部结构与下部基础脱离,隔震层刚度小,可有效减少地震反应70-90%,相当于降低地震烈度1-2度,并且节省工程造价5-20%,被广泛应用于生命线工程、重点建设项目和普通房屋建筑,除新建工程外,还广泛应用于旧建筑物的改良加固,被认为是抗震技术的一次重大飞跃。

建筑抗震支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成。对应不同建筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求,并保证具有不少于60年的使用寿命。同时,应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足国家和行业相关规范、规程和标准的要求。

建筑抗震支座

建筑抗震支座适用范围

基础隔震技术的应用范围很广泛,对于重要建筑和生命线工程来说,通过采用隔震技术,提高了结构的抗震能力,在地震灾害发生时,可有效地发挥其“生命线”功效(如医院,消防指挥中心),保证其正常工作;将隔震技术用于放置贵重设备、仪器、产品的车间、仓库,可避免设备、产品遭受破坏;用于桥梁,可防止由地震灾害引起交通中断;用于博物馆,可使那些无价珍宝免遭震灾;用于核电站,不致因地震引起核泄漏;用于那些有历史价值的古建筑的加固修复,可更有效地保持建筑的原有风貌。

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2019/7/10 15:46:09 常见问题 隔震支座厂家
宿迁抗震球型支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/35.htm 抗震球型支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震球型支座。抗震球型支座的结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。下面我们来讲解下抗震球型支座的技术特点:抗震球型支座分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

抗震球型支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

抗震球型支座

抗震球型支座的安装:

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。

6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。

9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。

抗震球型支座

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2019/7/10 15:44:05 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁HDR高阻尼隔震支座减隔震工作原理所具有的独特的隔震效果 http://www.cvco.net/suqian/jishu/34.htm HDR高阻尼隔震支座是根据行业现行标准及规范等,研制出的减隔震类桥梁标准构件系列产品。适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

HDR高阻尼隔震支座的组成结构:

1、HDR高阻尼隔震支座是采用高阻尼橡胶材料与钢板等结构件硫化而成的一种橡胶支座,具备良好的阻尼性能。

2、HDR高阻尼隔震支座既可以保持叠层橡胶支座所具有的良好力学特性。

3、同时具有较高的阻尼值,在地震中可以有效地吸收地震能量、减轻地震响应。

在这其中HDR高阻尼隔震支座所采用的高阻尼橡胶材料也有着较强的性能:

1.能使阻尼比达到10%~16%;

2.其橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量;

3.具有较大的延性。

HDR高阻尼隔震支座

HDR高阻尼隔震支座的分类:

固定型隔震支座——支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为I型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能;

滑动型隔震支座——支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力,通过滑移摩擦副滑动实现减隔震功能。

HDR高阻尼隔震支座减隔震工作原理:

1.水平变位能力强,可有效吸收地震能量,结构复位能力强,基本不发生残余位移。

1.用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯,通过调整填充材料的比例改变总阻尼,使之具有较强耗能能力,起到减隔震的效果。

2.HDR高阻尼隔震支座性能稳定、有较强的耗能性及延性,高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼,即有更高的耗能性,减震隔震效果显著,能有效地控制隔震结构的地震反应。

3.在地震中通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能吸收地震能量。

4.隔离桥梁上、下部结构的地震运动,延长结构自振周期,减小地震作用力,从而实现减隔震功能。

HDR高阻尼隔震支座所具备的独特效果:

1.材料阻尼效果好,具有良好的耗能能力;

2.产品结构、功能灵活多样,适用范围广;

3.改善受力,经济环保,降低工程总造价;

4.安装及检修更换方便,运营维护成本低;

5.由于将功能集成在一起,体积比铅芯支座小,可以节省使用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。

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2019/7/5 16:16:50 技术支持 隔震支座厂家
宿迁隔震支座施工方法及质量标准 http://www.cvco.net/suqian/wenti/33.htm 隔震支座施工方法

1、工艺流程

下托柱内螺栓预埋→下托柱混凝土浇筑→隔震支座的测量定位→隔震支座就位安装→上托梁混凝土浇筑 

2、操作工艺

3、下托柱内螺栓预埋:下托柱浇筑混凝土之前需要将隔震支座底部外层螺栓锚固端预埋到下托柱内,预埋前先根据隔震支座的设计平面位置对螺栓中心定位。拉出十字线后临时固定好,为保证螺栓位置的精确性,根据隔震支座下部连接板的尺寸大小及螺栓孔的位置,采用10㎜厚的钢板制作一块与连接板完全相同的样板,预埋螺栓时用此板校核其位置的准确与否。螺栓的最后固定采用#字型Ф14钢筋支撑与下托柱内筋点焊牢固。 

4、下托柱混凝土浇筑:下托柱混凝土浇筑必须振捣密实。由于此处钢筋纵横交错,十分密集,很容易造成漏振现象产生。因此在绑扎钢筋时应预先留好振动棒的插入口,采用D30振动棒对钢筋密集部位进行振捣。振捣时要密切观察混凝土的情况,直到混凝土不再下沉,有浮浆产生并且无气泡上浮即可,不能过振。混凝土终凝前完成抹面,要保证其水平度。

5、隔震支座的测量定位:根据下托柱柱身轴线在其顶面弹出隔震支座的中心位置线,并测定下托柱顶面标高是否符合设计要求,确认无误后即可进行隔震支座的就位安装。 

6、隔震支座就位安装:主要是螺栓的安装,包括底部和顶部的内外层螺栓安装。安装顺序为:底部内层螺栓安装→底部外层螺栓套筒安装→底部外层螺栓安装→顶部内层螺栓安装→顶部外层螺栓套筒安装→顶部外层螺栓安装。内层螺栓用于连接板与隔震支座的连接,外层螺栓用于连接板与上托梁、下托柱的连接。螺栓及套筒安装时一定要保证连接长度符合设计要求。

7、上托梁混凝土浇筑:支座处的模板要严密,根据隔震支座形状、大小进行模板放样后制作安装。拼缝处塞填海绵条后用粘胶带粘牢,振捣混凝土时候,振动棒不要碰撞隔震支座的锚筋。

隔震支座质量标准

1、隔震支座下的混凝土必须振捣密实,不得出现蜂窝麻面

2、下托柱顶面水平误差不大于5 ;安装后,隔震支座顶面的水平误差不大于8。 

3、隔震支座的平面位置与设计位置的偏差不应大于5.0㎜。

4、隔震支座的中心标高与设计标高的偏差不应大于5.0㎜。

5、隔震支座连接板和外露连接螺栓应采取防锈保护措施。 

6、隔震支座的结构、使用类型、符合相关规范、产品标准。

隔震支座

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2019/5/30 10:17:32 常见问题 隔震支座厂家
宿迁建筑抗震支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/32.htm 建筑抗震支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。建筑抗震支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。

建筑抗震支座由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形受到约束,使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形,使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束,当橡胶支座承受水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少,使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不致失稳,而且保持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的。并且由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结,橡胶层在竖向地震作用下还能承受一定的拉力,使该种支座成为一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、又能承受竖向地震作用的理想隔震装置。

建筑抗震支座

建筑抗震支座

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2019/5/23 15:51:55 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁TCYB球冠橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/31.htm TCYB球冠橡胶支座是在普通圆板橡胶支座的顶部架设球冠,球冠中心橡胶厚度4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外,还可以利用顶部的橡胶球冠,来调整支座受力的中心位置,主要适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,其坡度适应范围2-4%,也可改善支座在安装过程中的压偏现象改善在支座安装过程中的支座偏压现象。

1、TCYB球冠橡胶支座的构造特点及性能

本产品是在普通圆板橡胶支座的顶部架设球冠,球冠中心橡胶厚度4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外,还可以利用顶部的橡胶球冠,来调整支座受力的中心位置,主要适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,其坡度适应范围2-4%,也可改善支座在安装过程中的压偏现象改善在支座安装过程中的支座偏压现象。

2、TCYB球冠橡胶支座产品分类

A按橡胶种类使用温度划分

a.氯丁橡胶:适用温度+60℃--25℃;

b.天然橡胶:适用温度+60℃--40℃;

c.三元乙丙胶型:适用温度+60℃--45℃;

B按结构划分

a.球冠圆板式橡胶支座;

b.四氟板式球冠圆板橡胶支座。

TCYB球冠橡胶支座

TCYB球冠橡胶支座

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2019/5/23 15:46:02 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁球冠圆板式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/30.htm 球冠圆板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 

球冠圆板式橡胶支座的特点:

球冠圆板式橡胶支座的顶部为球冠状,底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。

球冠圆板式橡胶支座

球冠圆板式橡胶支座

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2019/5/23 15:35:11 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁球型钢支座 http://www.cvco.net/suqian/qiaoliang/29.htm 球型钢支座主要由上支座板、球冠衬板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡胶挡圈、锚固体系等组成。滑板嵌在下支座板的凹球面内,与球冠衬面球面镀铬层形成转动滑移面,满足支座的转动要求。平面四氟滑板嵌在球冠衬板的上凹槽内,与焊接在上支座板上的不锈钢板形成滑移面,满足梁体的滑移需求。桥梁的竖向荷载通过上支座板、平面滑板、球冠衬板、球面滑板、下支座板均匀地向墩台传递,桥梁的水平载荷通过上支座板、下支座板及锚固体系传递给墩台。

1、TQGZ球型钢支座
  TQGZ球型钢支座是中铁第一勘察设计院集团有限公司与成都市新筑路桥机械股份有限公司根据西部地区地质,地理.气候及环境要求设计而成的一种高耐候支座.适用于时速<350km/h的客运专线、时速<200km/h的客货共线以及地震动峰值加速度Ag<0.3g的铁路桥梁。

2、QZ球型钢支座
  QZ系列球型钢支座严格执行国家标准GB/17955-2009《球型支座技术条件》,同时还参照欧洲标准化委员会编制的EN1337《结构支座标准》、英国标准BS5400《钢桥、混凝土桥及结合梁》的规定,适应于各型公路桥梁。

球型钢支座

球型钢支座

3、JQZ球型钢支座
  JQZ系列球型钢支座是按照国家标准,同时参照并满足欧洲标准进行设计、适用于各类公路、市政道路及轨道交通桥梁。

4、KTQZ系列球型钢支座
  KTQZ系列球型钢支座是根据国家标准GB/T17955《球型支座技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》和欧洲支座设计标准EN1337《结构支座》设计的适用于客运专线连续梁桥、铁路连续梁桥及其他大跨度公铁路桥梁的新型钢支座。

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2019/5/23 15:32:22 桥梁支座 隔震支座厂家
宿迁桥梁橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/qiaoliang/28.htm 桥梁橡胶支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。支座不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,支座要有比较合理的传力方式,使支座传力通顺,不致发生过度的应力集中。支座的作用主要有:传递桥跨结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。

一、桥梁橡胶支座及安装技术要求桥梁橡胶支座在安装时,要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm,相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

桥梁橡胶支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命有直接的影响,如果支座安放不平整,造成支座局部承压,则支座在活载作用下会产生转动、滑移,甚至脱落。此外,板式橡胶支座安装时要保持位置准确,橡胶支座的中心要对准梁体轴线,防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形,支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行,以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。

桥梁橡胶支座

桥梁橡胶支座

1、安装桥梁橡胶支座时应注意事项

预制梁支座安装的关键:应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其与橡胶支座上下面全部密贴,避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。

⑴橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。

⑵支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。

⑶支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。

⑷安装前应计算并检查支座的中心位置。

⑸当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座标高应按设计规定执行。

⑹梁板安放时,必须仔细,使梁板就位准确与支座密贴,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动梁板。

2、连续端桥梁橡胶支座安装技术要求

⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

⑵复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。

⑶在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。

⑷在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。

⑸最后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板,厚度为1cm。

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2019/5/23 11:27:15 桥梁支座 隔震支座厂家
宿迁隔震橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/27.htm 隔震橡胶支座的主要优点

1)高阻尼隔震橡胶支座具有很强的竖向承载能力和很小的压缩变形,可确保建筑物的正常使用;

2)高阻尼隔震橡胶支座具有较大的水平变形能力,在地震作用下,橡胶支座可以释放部分水平地震作用;

3)高阻尼隔震橡胶支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑物自动恢复原位;

4)高阻尼隔震橡胶支座耐久性好,抗低周疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可与建筑物使用寿命相同;

5)建筑隔震橡胶支座设计及施工方便。

LNR产品分类 

依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式,划分为如下两种类型

LNR固定型

支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;支座与墩、梁体之间采用套筒、锚杆连接,支座底面不设预埋钢板,上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR滑动型

支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力;支座与梁体之间采用预埋锚固钢筋连接,支座底面设下预埋钢板,上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接,上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。

隔震橡胶支座

隔震橡胶支座

产品特点

具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;

能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性能好;

支座与主梁、桥墩有效地连接,各墩协同受力,尤其对于曲线桥梁,水平力分散效果好;

恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形;

蠕变特性良好,性能稳定;

支座表面被橡胶层覆盖,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等影响,具有更好地耐老化性能;

安装、养护、维修、更换方便。

LRB系列铅芯隔震橡胶支座特点

1 竖向承载力,水平恢复力,阻尼(吸能)三位一体的减隔震装置;

2 LRB系列铅芯隔震橡胶支座水平极限位移较大,可有效吸收地震能量;

3 阻尼比较大并能随设计要求调整,具有良好的耗能能力;

4 维修管理成本低(无需其他阻尼装置);

5 大震后发生大变形时不发生失稳,复位能力强,残余变形极小,无需更换;

6 表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50

年等效阻尼比降低不到2%;

7 LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;

8 安装、施工方便,更换时不损坏梁体和墩台。

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2019/5/23 11:12:15 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁钢结构网架支座 http://www.cvco.net/suqian/qiaoliang/26.htm 钢结构网架支座是由多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向刚度,支撑建筑物上部结构顶盖(如日光顶等钢结构)的垂直荷载,同时通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部构造因温度变化而引起的支承端的转动和水平移动,减少屋盖对支承结构的推力,并通过局部支座的耗能起到减震、隔震作用。

钢结构网架支座的性能特点

1、钢结构网架支座可万向转动、万向承载所以能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。

2、钢结构网架支座可承受拉、压、剪(横向)等方面的力,在巨大的随机地震力作用下只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防因其具备能抗地震烈度9度的能力。

3、钢结构网架支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下支座仅产生极小变形,能安全可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

4、钢结构网架支座通过球面传力,其受力面积大并采用多种材料的优化组合,所以其体积和高度均大大减少,重量轻便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。

钢结构网架支座适用温度范围大(-40℃~+70℃)耐久性能好,不采用橡胶承压不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。钢结构网架支座适用范围抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构尤其在地震高烈度区更为适用。

钢结构网架支座

钢结构网架支座

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2019/5/23 11:09:59 桥梁支座 隔震支座厂家
宿迁WJKGZ型网架抗震球型钢支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/25.htm WJKGZ型抗震球型钢支座分为双向(SX),单项(DX),固定(DG)三种常规型号。

WJKGZ型抗震球型钢支座成品生产流程:

1、制作支座铸件模型,将模型后开始倒铸钢件,倒好后退火,铸钢件完成。

2、按照施工单位提供的图纸具体规格尺寸开始将铸钢件经过数控车床加工。

3、将加工好铸钢件球心,上下支座钢板送往喷砂车间,喷砂。注:(支座球型镀簕)。

4、在由组装车间将支座的上下钢板,球心,不锈钢板,箱体,四氟板组装在一起,调试。

5、在经过厂内质检员用专业的检测设备检测,合格后大包装入库(出厂)。

WJKGZ型抗震球型钢支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁。

4、可适应径向,环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面会传力,不出现力的缩颈现象,作用在上,下结构的反力比较均匀;

9、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

WJKGZ型抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。 钢结构支座,网架支座,抗震球型钢支座 网架钢结构支座根据工程的机构和支座的使用性能,可分为四个类型:wjkqz型网架抗震钢球支座,wjjqz型网架减震钢球支座、wjkgz型网加抗震球型钢支座、wjjgz型网架减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种。

WJKGZ型网架抗震球型钢支座

WJKGZ型网架抗震球型钢支座

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2019/4/29 11:18:39 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁LNR系列水平力分散型橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/24.htm LNR系列水平力分散型橡胶支座是在充分调研GYZ、GJZ等系列板式橡胶支座的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的一种性能优异的新型板式橡胶支座。它在常规叠层橡胶支座的基础上做了较大的改进和创新,能满足较大的剪切位移,且与主梁、墩台进行有效连接,确保桥梁上部结构有效传力至下部结构,实现了桥梁下部结构水平力分散,各墩协同抵抗水平力。

LNR系列水平力分散型橡胶支座产品结构:

按功能形式分类:

固定型支座--支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;

滑动型支座--支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力。

按结构形式分类依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式、支座本体的形状,可以划分为如下两种类型:

桥梁构件、检测、养护LNR固定型--支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,顶、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。LNR滑动型--支座与梁之间采用套筒连接,支座底面可选择性设置预埋钢板,顶钢板和套筒间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR系列水平力分散型橡胶支座

LNR系列水平力分散型橡胶支座



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2019/4/29 10:27:15 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁HDR高阻尼隔震支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/23.htm HDR高阻尼隔震支座是由中交第一公路勘察设计研究院有限公司按照现行国家标准(GB 20688)及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品,属省部级重大科技攻关项目资助研发的专利技术成果,该系列产品通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2010]第097号)及相关认证,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-26),适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

HDR高阻尼隔震支座不仅具有板式支座的全部性能,而且具有很好的隔震性能,能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,能使阻尼比达到10%~16%。其形状及构造与天然橡胶支座相同,但其橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用,已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。

用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯,通过调整填充材料的比例改变总阻尼,使之具有较强耗能能力,起到减隔震的效果。HDR高阻尼隔震支座性能稳定、有较强的耗能性及延性,高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼,即有更高的耗能性,减震隔震效果显著,能有效地控制隔震结构的地震反应。由于将功能集成在一起,体积比铅芯支座小,可以节省使用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。

HDR高阻尼隔震支座

HDR高阻尼隔震支座

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2019/4/27 16:23:32 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁FPQZ摩擦摆球型支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/22.htm FPQZ系列摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、限位装置及锚固组件等组成。FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震。FPQZ-DX型,该支座可用作纵向活动型或横向活动型,当用于纵向活动型时,其在横桥向设有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震。

FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震; FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。

FPQZ系列摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、限位装置及锚固组件等组成。

FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震;

FPQZ-DX型,该支座可用作纵向活动型或横向活动型,当用于纵向活动型时,其在横桥向设有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震;

FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震;

FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。

FPQZ摩擦摆球型支座

FPQZ摩擦摆球型支座


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2019/4/27 16:16:58 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁铅芯隔震支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/21.htm 铅芯隔震支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一类隔震装置和弱连接装置,被广泛应用于新建隔震结构,加固改造工程以及连廊、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。铅芯隔震支座是目前世界范围内各类隔震结构中最常用的一类隔震装置,主要包括天然橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座及各类改进型支座。铅芯隔震支座从原始的应用于建筑桥梁工程中,逐渐应用到军队、医院、学校、消防中心、计算机中心、博物馆、商场、工 厂、住宅等重要建筑工程中。

经过几十年的淘汰式发展,隔震技术成为最有效的结构振动控制技术。借助铅芯隔震支座这种隔震装置,人类对建筑结构进行隔震设计的梦想终于得以实现。然而,建筑结构隔震设计效果的保证不仅仅依赖于能否生产制造出力学性能符合设计要求的铅芯橡胶支座,还更大程度上依赖于能否对整体建筑结构进行可靠的隔震设计及计算分析。从国内外隔震技术发展的现状来看,叠层橡胶隔震技术室现代隔震领域的主流,且主要分布在人口稠密,经济发达的城市。村镇结构一般在4层以下,具有周期短,自重轻等特点,若采用传统的橡胶隔震技术,隔震支座的设计面压往往远小于极限面压,从而造成隔震支座成的极大浪费。因此隔震技术在村镇难以推广应用的原因除了经济因素,还有设计及施工等方面原因,现有的隔震支座尽管技术成熟,但重量较大,需配备专业起重机械施工,且需要进行专门的隔震设计,这对于村镇建筑是不现实的。因此,迫切需要研发适合于村镇地区特点,经济、高效、设计简单、施工方便的隔震技术来满足我国广大农民生命财产安全的需要。

铅芯隔震支座

铅芯隔震支座

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2019/4/27 15:23:38 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/20.htm GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),指定而成的,能够有效的起到抗震作用,保证桥梁的安全性能,在GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式,与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求,一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,此时支座起到抗震作用;地震波超过一定极限时,刚性抗震起到了第三道抗震效果。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力提高至20%

GPZ(KZ)抗震盆式支座的抗震方法

目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸。柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。宝力公司生产的GPZ(KZ)桥梁支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座整体的耗能能力,改善了支座的抗震性能,地震发生时可提高桥梁的抗震性能,限制了桥梁上下部构件的相对位移,减小了地震力的放大系数,降低了地震造成的巨大的损失。

GPZ(KZ)抗震盆式支座的性能特点:

1、KZ抗震盆式支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设计。

2、水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

4、转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。

5、位移单向活动抗震支座位移量,横桥向为± 3mm。

6、加5201硅脂后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

7、内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性能更好。7、 采用套筒加螺栓的锚固方式,更易安装和维修。

GPZ(KZ)抗震盆式支座的安装

1、抗震支座支承垫石,长度和宽度都比支座下钢板大250mm以上。高度大于65mm,保证从梁体到墩台顶面有足够的空间来安放千斤顶。

2、支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。各部件如不锈钢滑板、橡胶、聚四氟乙烯板等必须符合标准要求。

3、配合公差应符合标准和设计图纸要求,注意四氟板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,对不锈钢滑板和聚四氟板的质量进行检查,对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

抗震盆式橡胶支座

抗震盆式橡胶支座

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2019/4/27 15:19:41 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁网架抗震支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/19.htm 网架抗震支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

网架抗震支座的主要技术性能:
    1、可承受竖向载荷;
    2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
    3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;
    4、可适应径向、环向的位移要求;
    5、可适应任意方向的转角要求;
    6、支座具用良好的减震性能;
    7、支座整体性能好;
    8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。

网架抗震支座

网架抗震支座

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2019/4/27 15:09:39 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁GPZ (II)盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/18.htm GPZ (II)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT/T 391-2009标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

GPZ (II)盆式橡胶支座使用性能分类

a 、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。 c 、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。

GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类

a 、常温型支座:适用于一25 ℃ 一+60 ℃ 使用。

b 、耐寒型支座:适用于一40 ℃ 一十60 ℃ 使用,代号为F

GPZ (II)盆式橡胶支座基本结构形式

双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 减震型支座还应有消能和阻尼件。

GPZ (II)盆式橡胶支座代号表示方法

GPZ(II)15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。

GPZ(II)35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。

GPZ(II)50GD:表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。

GPZ (II)盆式橡胶支座的技术性能

 1、竖向承载力
盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN )分31 级,即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。

在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 %。,支座残余变形不超过总变形量的5 %。 

2 、水平承载力

盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 %。

3 、转角

支座转动度不小于0.O2rad 。

4 、摩阻系数

加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03 。

加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06 。

5 、位移

活动支座位移量超过规格系列表1、表2 中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。

盆式橡胶支座

盆式橡胶支座

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2019/4/27 15:01:49 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁LNR水平力分散型橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/17.htm LNR水平力分散型橡胶支座是在充分调研GYZ、GJZ等系列板式橡胶支座的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的一种性能优异的新型板式橡胶支座。它在常规叠层橡胶支座的基础上做了较大的改进和创新,能满足较大的剪切位移,且与主梁、墩台进行有效连接,确保桥梁上部结构有效传力至下部结构,实现了桥梁下部结构水平力分散,各墩协同抵抗水平力。

LNR水平力分散型橡胶支座产品结构

1、LNR水平力分散型橡胶支座按功能形式分类
      固定型支座——支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;
      滑动型支座——支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力。

2、LNR水平力分散型橡胶支座按结构形式分类  依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式、支座本体的形状,可以划分为如下两种类型:  

 LNR固定型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,顶、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

 LNR滑动型——支座与梁之间采用套筒连接,支座底面可选择性设置预埋钢板,顶钢板和套筒间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR水平力分散型橡胶支座

LNR水平力分散型橡胶支座

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2019/4/27 14:55:37 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁LRB铅芯隔震橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/16.htm LRB铅芯隔震橡胶支座是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。lrb铅芯隔震橡胶支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。

LRB铅芯隔震橡胶支座构造

由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。

LRB铅芯隔震橡胶支座支座结构

LRB系列铅芯隔震橡胶支座的竖向载荷传递过程是梁体→上预埋钢板→上连接钢板→上封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→下封板→下连接钢板→墩台。

LRB系列铅芯隔震橡胶支座的地震水平载荷传递过程是墩台→下锚固组件→下连接钢板→剪切键、下封板→橡胶、铅芯、加劲钢板叠层结构→上封板、剪切键→上连接钢板→上预埋钢板→通过上锚固组件传递到梁体。

LRB铅芯隔震橡胶支座温度适用范围

本系列支座的环境温度范围为-25℃~+60℃。

注:若项目有特殊需求,本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。

LRB铅芯隔震橡胶支座不仅保持叠层橡胶支座的良好力学性能,同时具有较高的阻尼性能。地震中通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形,隔离桥梁上、下部结构的地震运动,延长结构自振周期,减小地震作用力,并提供支座恢复力,通过铅芯在支座剪切过程中的挤压屈服耗散地震能量,从而实现减隔震功能。支座隔震原理如图所示,支座水平剪切性能曲线如图所示。

LRB铅芯隔震橡胶支座

LRB铅芯隔震橡胶支座

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2019/4/27 14:49:41 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁KZQZ抗震球型支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/15.htm KZQZ抗震球型支座较其它类型支座相比,其用钢量和体积均大大下降,制造成本相对较低,具有万向转动,万向承载等优点。采用抗拉,抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。为降低工程造价,提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中极具推广应用价值。 

1. 按使用性能分类: 

① 多向活动支座代号为DX; 

② 纵向活动支座代号为ZX; 

③ 固定支座代号为GD。 

2. KZQZ抗震球型支座支座特点: 

① 抗震球型钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,安全可靠。 

② 抗震球型钢支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 

③ 抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 

④ 抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 

⑤ 抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~ 70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 

3. 支座适用范围:抗震球型钢支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。 

4. KZQZ抗震球型支座技术性能: 

① 支座摩擦系数为0.03。 

② 支座反力(竖向承载力)分26级(1000~60000KN): 

③ 1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000,22500,25000,27500,30000,35000,40000,45000,50000,55000和60000KN。 

④ 支座水平剪力大于竖向承载力的20%: 

⑤ 支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%; 

⑥ 支座转角为0.03rad; 

⑦ 支座适用温度范围:-40℃~ 70℃。

KZQZ抗震球型支座

KZQZ抗震球型支座

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2019/4/27 14:45:39 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁公路桥梁球型支座 http://www.cvco.net/suqian/qiaoliang/14.htm 公路桥梁球型支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过 程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

公路桥梁球型支座安装说明及养护细则:

1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa),支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。

2、支座下面建议设置支承垫石,支承垫石的表面应平整,为保证下支座板与支承垫石的密贴,施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度,支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性,并应于支座周围采取有效的排水措施。

3、支座就位前,于支承垫石处根据图4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。

4、用起重机吊起支座,将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔,带上螺帽,然后将支座慢慢放到垫石上,调整支座位置,从旁边开孔灌注环氧砂浆;若梁为现浇梁,将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓,调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上,然后浇注混凝土;若梁为预制梁,则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中,起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。

5、在墩台上设置灌注砂浆工艺槽,待支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100,二丁脂为17,乙二胺为8,砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实,不得留有空洞。

6、支座若采用焊接连接时,应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板,预埋钢板上应设置一定数量的锚固钢筋,为保证预埋钢板下混凝土的密实度,预埋钢板上应预留适量的排气孔。预埋钢板边长应大于相应支座上、下支座板边长至少50mm。预埋钢板与支座上、下支座板采用分段不连续焊接方式,以免温度过高烧坏聚四氟乙烯滑板及硅脂。焊后应进行防锈喷漆处理。

7、支座安装时应注意下列事项:

①支座中心线应与主梁中心线平行。

②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合,其交叉角不得大于5′。

③在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。

④当安装时当地温度与年平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。

8、对支座进行防尘、防水处理后,再进行上部结构的施工。

9、安装时,墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污,安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响,施工中应保持支座均匀受力。

10、支座使用期间每两年定期进行检查和养护

① 检查支座地脚螺栓有无剪断,支座位移是否正常。

② 检查支座转动状况,是否发生异常转角。

③ 检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。

④ 清除支座周围的杂物及灰尘,并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。

⑤ 将支座地脚螺母卸下,清洗上油,再安装好,以免螺母锈死。

⑥ 定期对支座进行油漆防护处理(不锈钢滑动面除外)。

公路桥梁球型支座

公路桥梁球型支座

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2019/4/27 14:36:51 桥梁支座 隔震支座厂家
宿迁建筑隔震橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/13.htm 建筑隔震橡胶支座按结构的不同可分为:天然橡胶隔震支座(LNR)、铅芯橡胶隔震支座(LRB),高阻尼橡胶支座(HDR)。
天然橡胶支座是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期刚度,以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座是在橡胶母材中加碳或其它元素,使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。

无论何种形式的建筑隔震橡胶支座都至少具有以下几个功能:

1、 具有足够的竖向刚度和竖向承载力,能够稳定地支承建筑物。

2、 具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右。

3、 具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。

4、 水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。

5、 具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。

6、 设计及施工方便。

其实,早在20世纪90年代中期,建筑隔震橡胶支座就表现出了它出色的隔震性能。日本阪神地区的一次地震,就是真实一例。1995年1月17日,日本阪神地区发生里氏7.2级地震,造成了令人震惊的惨重损失。在这次地震中,距离震中35公里的西部邮政大楼中采用的基础隔震技术发挥了很好的隔震减震效果,其所处场地的地震危害程度达到了震度7度(相当于我国地震烈度的9~10度),地震中及地震后,整幢大楼一切照常运转。与此例相似,1994年1月17日,美国洛杉矶北岭的地震中,采用同种基础隔震技术的南加利福尼大学校立医院表现同样出色,震后不仅不影响营业,还在震后救灾中发挥了出色的救援作用,而位于街对面的洛杉矶乡村医院则遭到了严重破坏。基础隔震技术被称为面向21世纪的抗震新技术,同时,建筑隔震橡胶支座也成为跨世纪的抗震新产品。

建筑隔震橡胶支座

建筑隔震橡胶支座

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2019/4/27 14:26:48 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁成品滑动球铰支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/12.htm 成品滑动球铰支座不仅万向转动还可以滑动,支座受水平作用力较大的情况下,支座本身的内部结构,可以实现相对的位移,从而使水平力做功转化为位移,消弱了水平力,避免结构对主体产生较大的作用力。位移的大小不但取决于作用力,还取决于钢结构本身是否能承受相对大的位移,片面的只考虑消耗水平力确定位移还是不够的,如结构跨度小或是不允许某个方向位移,造成的结构是结构可能被拉断或开焊。  

成品滑动球铰支座的原理就是万向转动和铰接,用于土方或是柱体结构能承一定水平力与钢结构不宜产生相对位移的节点处,其抗震原理是将水平力转化为转动位移。其转角大小主要取决于钢结构自身是否能承受多大的转动位移量。当然转角越大消耗的水平力业越大,值得注意的是当转角增大时结构也是随之转动,转角的应控制结构发生偏转后不能产生重心偏移或是使受力状态发生改变。受力状态改变了,结构受力就更加复杂,比如,挡结构发生偏转后,水平力的方向必定就是发生一定的改变,当水水平发生改变后,就会对支座局部产生拉力和弯矩,致使支座处于局部受力状态,支座很危险,当局部里超过了支座的承受极限,支座破坏导致结构破坏,造成结构是很危险。请设计者多方面考虑。

成品滑动球铰支座

成品滑动球铰支座


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2019/4/27 14:24:02 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁万向球铰支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/11.htm 万向转动球铰支座,抗震球型钢支座 钢结构支座(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。

钢结构支座的主要技术性能:

1、钢结构支座(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。

一、钢结构支座的主要技术性能:

1、 万向球铰支座可承受竖向载荷;

2、 万向球铰支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、 万向球铰支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、 万向球铰支座可适应径向、环向的位移要求;

5、 万向球铰支座可适应任意方向的转角要求;

6、 万向球铰支座具有良好的减震性能;

7、 万向球铰支座支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

8、 万向球铰支座支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

二、万向球铰支座支座技术参数

1、万向球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;

2、万向球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、万向球铰支座抗竖向拉力:
      万向球铰支座GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;
      万向球铰支座GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、万向球铰支座设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、万向球铰支座座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

以上技术要求均可根据客户要求设计生产

三、万向球铰支座认选用时应注意的事项:

1、选用万向球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用万向球铰支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、万向球铰支座减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

万向球铰支座

万向球铰支座

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2019/4/27 14:21:00 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁GCQZ系列球型钢支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/10.htm 1. 概述GCQZ系列球型钢支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings – Part 7:Spherical
 and cylindrical PTFEbearings》(EN 1337-7:2005)及其他相关行业规范研发的桥梁标准构件系列产品,通过了省部级科技成果鉴定(鄂科鉴字【2011】第 03255 号),适用于公路、城市的各种类型桥梁

2. GCQZ系列球型钢支座产品结构

除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。

3.产品特点

相对于目前市场上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:

a:材质优良

支座主体钢材可选用 Q345B 热轧钢板结构,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即 UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即 PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。

b:构造合理

本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便。

c:注重细节

支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;支座在防腐涂装方面严格按照 JT/T 722 规范要求,根据工程气候环境分类,普通型采用 S04 涂装配套体系,耐腐蚀型采用 S07、S09 或 S11 涂装配套体系。

4.安全经济

GCQZ系列球型钢支座采用精细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全,各部件具有同等的安全度,造价更为经济;支座竖向承载力、水平承载力安全系数为 1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。


GCQZ系列球型钢支座

GCQZ系列球型钢支座

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2019/4/27 11:50:22 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁LQZ球型支座 http://www.cvco.net/suqian/jianzhu/9.htm LQZ球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。

LQZ球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外,还有以下几大特点:

1、承载吨位大-最大支反力可超过100000KN;

2、转角大(最大转角0.06)

3、耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

5、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀无污染。

6、设计寿命长(按100年设计)

7、支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%,较同样支反力的其它球座重量减轻20~25%。

例:支座型号 LQZ-5000DX-100本例表示设计竖向承载力为 5000kN,水平力为竖向承载力的 10%,顺桥向设计位移为±100mm 的纵向活动球型支座。

LQZ球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

LQZ球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合,而在中座板和下座板之 间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合,则无平面滑动。 

LQZ球型支座

LQZ球型支座

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2019/4/27 11:46:09 建筑支座 隔震支座厂家
宿迁 QZ球型支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/8.htm QZ球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》,同时还参照欧洲标准化委员会CEN/TC 167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。

QZ球型支座代号

使用性能分类代号 设计竖向承载力(kN) 支座名称代号

示例:QZ20000SX—e±100—θ0.02,表示设计竖向承载力20000kN,位移量为±100mm,转角为0.02rad的双向活动球型支座。 

 QZ球型支座结构型式及工作原理

球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需要。

  QZ球型支座特点

球型支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移量大等特点,而且能更好地适应对支座转角大的需要。

QZ球型支座

QZ球型支座

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2019/4/27 11:41:18 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁高阻尼隔震橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/7.htm 高阻尼隔震橡胶支座即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,它是在天然橡胶中加入各种配合剂,用来提高橡胶的阻尼性能,然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。高阻尼隔震橡胶支座即采用的粘弹性高阻尼橡胶材料,通过橡胶本身所具有的粘弹性对结构振动进行约束阻尼处理,吸收能量减小地震作用力;该橡胶材料又有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期,避开地震尖峰荷载的影响。

高阻隔震橡胶支座有以下特点,这解释了它在市场上受欢迎的原因。

1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;

2.支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;

3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;

4.维修管理成本低(无需其他阻尼装置);

5.大震后残余变形极小,无需更换;

6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;

7.高阻尼橡胶支座的温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;

8.高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能。

高阻尼隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能,而且具有很好的隔震性能,能有效地减小地震对桥梁造成的损坏。HDR系列高阻尼隔震橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,能使阻尼比达到10%~16%。其形状及构造与天然橡胶支座相同,但其橡胶材料的粘性更大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震发生时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用,HDR系列高阻尼隔震橡胶支座已达到铅芯夹层橡胶支座的性能,比铅芯支座更便宜,更环保。

高阻尼隔震橡胶支座

高阻尼隔震橡胶支座



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2019/4/27 11:24:26 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁QPZ盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/6.htm QPZ盆式橡胶支座是TPZ系列盆式橡胶支座基础上生产的一种公路桥梁盆式橡胶支座产品,其质量达到90年代后期国际同类产品的先进水平,本产品采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座是一种纵向活动桥梁支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验,研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时,由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力,而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力

1、QPZ盆式橡胶支座主要构造特点

A、活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑,可减少结构尺寸。设计摩擦系数在常温下为0.03,低温下为0.05。

B、单向活动支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。

C、改进橡胶密封圈结构,采用“O”型圈形式,减少支座高度。

D、改进支座围板,使之更便于安装和防护。

2、QPZ盆式橡胶支座的分级:QPZ系列支座的设计竖向承载力共分1000-5000KN28个级别的支座产品。

3、支座规格:QPZ系列固定支座盆式橡胶支座(GD型);QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座(DX型)

a、多向活动橡胶支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。

b、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。

c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。

d、在QPZ系列盆橡胶支座中设置防尘围板,可以减少灰尘侵入,延长产品的使用寿命。

4、QPZ盆式支座按其性能分类:

a、多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。

b、纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能。

c、固定支座(GD)具有竖向转动性能。

5、QPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类:

a、常温型支座:适用于-25℃---60℃,代号C

b、耐寒型支座:适用于-40℃---60℃,代号F

QPZ盆式橡胶支座

QPZ盆式橡胶支座

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2019/4/27 11:18:14 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁WJJQZ减震钢球支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/5.htm 一、WJJQZ减震钢球支座的主要性能:

1、支座可承受竖向载荷;

2、支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、支座可适应径向、环向的位移要求;

5、支座可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面传力,不出现力的缩劲现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

9、WJJQZ减震钢球支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

二、WJJQZ减震钢球支座技术参数

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)。

WJJQZ减震钢球支座

WJJQZ减震钢球支座

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2019/4/27 11:09:04 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁KQGZ抗震球型钢支座 http://www.cvco.net/suqian/gezhen/4.htm KQGZ抗震球型钢支座

1、KQGZ 抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

2、KQGZ 抗震球钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。

3、KQGZ 抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

4、KQGZ 抗震球钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

5、KQGZ 抗震球钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

6、KQGZ 抗震球钢支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。

7、KQGZ 抗震球钢支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。

8、KQGZ 抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计出图。

KQGZ抗震型球形钢支座安装部件

1、上支座板

2、下支座板

3、支座钢球芯(钢衬板)

4、F4(PTFE )圆平板

5、F4(PTFE )球形板

6、橡胶密封圈

7、不锈钢

KQGZ抗震球型钢支座

KQGZ抗震球型钢支座

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2019/4/27 11:03:31 隔震支座 隔震支座厂家
宿迁JPZ盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/qiaoliang/3.htm JPZ盆式橡胶支座工作原理:利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之问的白由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。

JPZ盆式橡胶支座分类及结构形式

JPZ盆式橡胶支座结构形式均分为单向滑动、双向滑动、固定三种。

1、固定支座

 固定支座不能发生水平位移,仅能产生竖向转角位移。

2、单向滑动支座

单向滑动支座在水平面内只能沿一个方向发生水平位移,同时也能发生竖向转角位移。

3、双向滑动支座

 双向滑动支座在水平面内可以沿纵、横两个方向进行滑动,且在其中一个方向(一般沿桥梁纵向)滑移量较大,即主滑动方向,同时也能发生竖向转角位移。

JPZ系列盆式支座的特点:

1、结构新颖,固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度可靠,提升了支座的滑动导向性能;

2、材质优良,支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价;

3、安装方便,支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、更换容易。JPZ系列盆式支座适用于各大公路桥梁,在其建设中有着不可替代的作用。

JPZ盆式橡胶支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、安装简便、耐久性好等特点,广泛应用于各类桥梁工程中。

JPZ盆式橡胶支座

JPZ盆式橡胶支座

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2019/4/27 10:50:16 桥梁支座 隔震支座厂家
宿迁GPZ盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/2.htm GPZ盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

GPZ 盆式橡胶支座使用性能分类:

a 、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。

c 、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。

GPZ盆式橡胶支座适用温度范围:

a 、常温型支座:适用于一25 ℃一+60 ℃使用。 

b 、耐寒型支座:适用于一40 ℃一十60 ℃使用,代号为F

GPZ盆式橡胶支座型基本结构形式

双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。

1、在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 %。,支座残余变形不超过总变形量的5 %。

2 、水平承载力盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 %。

3 、转角支座转动度不小于0.O2rad 。

4 、摩阻系数加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03 。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06 。 

5 、位移活动支座位移量超过规定时,可按实际需要适当加大位移量。

GPZ盆式橡胶支座GPZ盆式橡胶支座

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2019/4/27 10:42:38 橡胶支座 隔震支座厂家
宿迁GPZ2009盆式橡胶支座 http://www.cvco.net/suqian/xiangjiao/1.htm GPZ(2009)盆式橡胶支座是中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计系列通用图代号为GPZ(09T)1500~60000 (DX、SX、GD),系列支座型号为GPZ(2009)0.4~060(DX、SX、GD)。下面,我们就来看看GPZ(09T)盆式橡胶支座的设计依据及参数吧。

GPZ(2009)盆式橡胶支座的设计依据:

1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。

2、《公路桥涵钢结构及设计规范》(JTJ025-86)。

3、《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009)。

4、《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2009)。

GPZ(09T)盆式橡胶支座的设计参数

1、支座竖向设计承载能力:0.4MN~60MN。

支座按承受的竖向荷载大小共分为33级,即:0.40MN,0.6M N,0.8MN,1MN,1.5MN,2MN。2.5MN,3MN,3.5MN,4MN,5MN, 6MN,7MN,8MN,9MN,10MN,12.5MN,15MN,17.5MN,20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN,30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。

2、支座设计大转角:0.02rad。

3、支座水平设计承载力:固定支座和单项活动支座非滑移方向的水平设计承载力为支座竖向设计承载力的10%。

4、支座摩擦系数:常温型活动支座摩擦系数取值0.03,耐寒性活动支座摩擦系数取值0.06。

GPZ2009盆式橡胶支座GPZ2009盆式橡胶支座

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2019/4/27 10:40:01 橡胶支座 隔震支座厂家